Какво знаем за това къде може да влезе помощ в Газа
След нахлуването на Израел в Рафа тази седмица израелската армия за кратко затвори ГКПП Керем Шалом и превзе страната на Газа на ГКПП Рафа , задушавайки потока от отчаяно необходима храна, гориво и медицински консумативи във време, когато експерти смятат, че части от Газа вече изпитват глад и няколко са починали от недохранване.
Според по данни на ООН, броят на камионите с хуманитарна помощ, влизащи в Газа, достигна връх миналата седмица от октомври: Общо 1674 камиона с хуманитарна помощ влязоха в Газа през пропускателните пунктове Керем Шалом и Рафа, основните пунктове за влизане на помощ в анклава. Но от неделя нито един камион с помощ не е влязъл в Газа от двете входни точки, дори след като Израел каза, че е отворил отново ГКПП Керем Шалом в сряда.
Влизането на помощ в Газа беше силно ограничено от Израел от началото на войната, създавайки това, което според експертите по оказване на помощ е предизвикана от хората криза на глада. Хуманитарни организации предупреждават, че кризата ще се влоши без горивото, необходимо за пекарните и болниците да работят.
Ето поглед към основните маршрути за помощ към Газа и тяхното състояние.
Керем Шалом
Израел затвори пропускателния пункт Керем Шалом след атака на Хамас срещу В неделя бяха убити четирима от неговите войници в района.
В сряда Израел каза, че е отворил отново пропускателния пункт, но ООН и други оспориха това твърдение, тъй като нямаше камиони разрешено през. В петък следобед Израел позволи да влязат най-малко 157 000 литра гориво, според Скот Андерсън, високопоставен служител в UNRWA, агенцията на ООН за палестинците. Но от неделя не е влязла хуманитарна помощ, която включва храна и медицински консумативи, каза той.
Египет, който играе важна роля в улесняването на събирането и доставката на помощ, усложни нещата, като се съпротивляваше на изпращането на камиони до Керем Шалом, според няколко западни и израелски служители; Американски и израелски служители смятат, че Египет оказва натиск върху Израел да ограничи инвазията си в Рафа.
Главно-пропускателният пункт Керем Шалом е основна артерия за помощ към Газа, откакто е открит през декември и там влизат повечето камиони с хуманитарна помощ. Преди нахлуването на Израел в Рафа, средно 185 камиона влизаха в Керем Шалом миналата седмица, достигайки пика си от 270 камиона миналия петък, според данни на ООН. Групите за подпомагане казват от месеци, че са необходими поне 300 камиона дневно, за да се предотврати по-нататъшно недохранване и влошаване на глада.
Рафах
КПП Рафах остава затворен.
КПП е важна врата за ранени и болни хора да напуснат анклава, за да получат медицински лечение в чужбина. Министерството на здравеопазването на Газа съобщи, че десетки хора със заболявания като рак на гърдата и лимфом не са могли да напуснат Газа от неделя.
Ерез
Главно-пропускателният пункт Ерез на северната граница на Газа е отворен, но през него преминава ограничена помощ, според данни от COGAT, израелската агенция, която контролира доставката на помощ в Газа, и Служител на UNRWA. Това е единственият граничен пункт на север и беше отворен едва миналия месец след натиск от президента Байдън.
COGAT каза на своя уебсайт, че са преминали 36 камиона с хуманитарна помощ и един камион с гориво през пропускателния пункт Erez в четвъртък. Г-н Андерсън каза, че UNRWA е изпратила 67 камиона през пропускателния пункт Erez в сряда и че оттогава нищо не е минало. Причината за несъответствието между числата и дните не е ясна веднага.
Изпращането на повече помощ в Северна Газа би било от решаващо значение за предотвратяване на нови смъртни случаи, свързани с недохранване, в района. През март здравни експерти прогнозираха, че Северна Газа скоро ще бъде изправена пред глад, а в събота Синди Маккейн, изпълнителен директор на Световната програма за прехрана, каза, че части от Газа вече са в глад. Към средата на април здравните власти в Газа казаха, че най-малко 28 деца на възраст под 12 години са починали от недохранване в болници и може би още десетки извън медицински центрове.
По море
Тъй като Газа няма собствен международен кей — Израел от години възпрепятства изграждането на такъв — армията на САЩ каза през март, че ще изгради временен кей за получаване на помощ по море, част от това, което каза, че е многостранно усилие за доставяне на хуманитарна помощ до анклава.
Пентагонът каза в четвъртък, че плаващият кей и пътят бяха завършени, но лошото време и морските условия попречиха на тяхното инсталиране. Те остават в израелското пристанище Ашдод.
Американски товарен кораб, наречен Sagamore, отпътува от Кипър в четвъртък, каза Пентагонът, а уебсайтовете за проследяване на кораби показват кораба позициониран в Ашдод. Sagamore превозва повече от 170 метрични тона хранителни блокчета, според Агенцията за международно развитие на САЩ, но не може да бъде разтоварен и разпространен в Газа, докато кеят не бъде инсталиран. Не е ясно кога може да стане това, тъй като Пентагонът каза, че инсталацията ще зависи от сигурността и метеорологичните условия.
Въздушно пускане
COGAT каза в четвъртък, че 117 пакета са били хвърлени по въздуха в Северна Газа онзи ден. Операциите по въздушно десантиране започнаха едва през март, за да се опитат да предотвратят по-голяма хуманитарна катастрофа, тъй като гладът нарасна в палестинската територия. COGAT каза, че 99 операции по въздушно десантиране от девет държави дарители, включително Съединените щати и Йордания, са били завършени от март.
Но десантирането е критикувано от експерти по хуманитарна помощ като може би най- неефективен начин за доставяне на помощ в Газа, а в някои случаи и смъртоносен. Хуманитарни пакети, хвърлени от въздуха през март, паднаха върху няколко палестинци в град Газа, убивайки петима и ранявайки няколко други, според здравни служители в Газа. В друг случай дузина палестинци се удавиха, докато се опитваха да извадят пакети, които умишлено бяха пуснати над водата, за да предотвратят нови смъртни случаи, ако парашутите не успеят да се разгънат.
